历史

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1975 – 1990: 全球拓展和UPS航空公司
20世纪70年代中期 UPS迅速拓展其国内和国际业务。1975年UPS将公司总部由纽约城迁至康涅狄格州的格林威治。同年，UPS开始在加拿大的多伦多提供包裹递送业务，标志着其首次将业务范围拓展至国外。 次年又在德国开展递送服务。在此后的十年间，UPS将其业务全面拓展到美洲和欧洲。在1989年成功收购英国的一家文件及包裹递送公司IML之后，UPS将服务范围延伸至中东、非洲和太平洋沿岸地区。

20世纪80年代航空货运业务的需求量大幅增长，于是UPS将其服务重心定位在扩展航空货运业务。政府制度的疏于规范导致 一些贸易承运商削减了航班数量，甚至完全放弃了部分航线的运输服务，从而为UPS业务发展创造了全新契机。为确保公司值得信赖的声誉，UPS继续朝着打造自己的货运机队的目标昂首挺进。

随着公众对更快捷服务需求的日益增长，UPS次日空运服务应运而生。到了1985年，UPS在所有50个州及波多黎各地区开展了次日空运服务。同年，UPS在美国与六个欧洲国家之间开展了国际空运包裹与文件递送服务。1988年，联邦航空管理局（FAA）授权UPS运营自己的飞机航班，使得UPS成为一家正式的航空公司。UPS航空公司在短短的一年时间内就具备了所有必要的技术和支持系统，从而成为FAA历史上起步最快的航空公司。如今它已排名全球第八大航空公司。

目前UPS的国际包裹和文件递送服务网络覆盖全球200多个国家和地区。UPS立足全球化服务，凭借强大的服务网络，在每个工作日递送近1500万件包裹。