Unternehmensgeschichte

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1919 – 1930: Beginn der gewerbsmäßigen Speditionsdienste
1919 expandierte das Unternehmen erstmals über Seattle hinaus und gründete eine Niederlassung in Oakland, Kalifornien, wo der Name „United Parcel Service“ zum ersten Mal auftrat. “United” spiegelte die konsolidierten Sendungen wider, “Parcel” gab die Art des Geschäftes an und “Service” stand für „alles, was wir anbieten“, so Charlie Soderstrom. Im gleichen Jahr entstand auch die Idee, alle Unternehmensfahrzeuge in der Farbe Braun zu lackieren, die er für ein stattliches Erscheinungsbild auswählte.

United Parcel Service blieb dabei, neue Ansätze in seinen Betrieben zu entwickeln. 1922 übernahm UPS eine Firma in Los Angeles, die Zustellungen von Großhändlern - sprich den Versand von Waren vom Hersteller zum Lieferant - anbot. Der Unternehmensabschnitt entwickelte sich schnell zu einer Transport-Dienstleistung wie sie der U.S. Postal Service zur Verfügung stellte. Diese wurde als Speditionsservice („Common Carrier”) bekannt. Der Erwerb von Speditionsrechten ermöglichte dem Unternehmen, Pakete sowohl an private als auch an Geschäftsadressen zuzustellen. UPS trat damit in den direkten Wettbewerb mit U.S. Postal Service. Das Angebot umfasste tägliche Abholungen, Nachnameservice, automatische Rückholung von nicht zustellbaren Lieferungen sowie wöchentliche Rechnungsstellung zu wettbewerbsfähigen Tarifen gegenüber der Post. Die UPS Speditionsdienste breiteten sich langsam von Kalifornien aus.

Die 20er Jahre standen für Technologie- und Service-Innovation. Eine entscheidende Entwicklung gab es 1924, als das Unternehmen ein innovatives Förderbandsystem zur Abfertigung von Paketen einführte. 1929 wurden die ersten Flüge mit privater Fluglinie angeboten. Die Rezession in den USA und ein Mangel an Auftragsvolumen, zwangen UPS dazu, den Service zwei Jahre später wieder einzustellen.

Die geografische Expansion entpuppte sich als neue Chance für das Unternehmen. Ende der 20er Jahre expandierte UPS seinen Einzelhandels-Zustellservice, um alle Hauptstädte an der Pazifikküste, inklusive San Francisco, San Diego und Portland, Oregon abzudecken. Trotz der wirtschaftlichen Bedingungen nach dem US Börsencrash 1929, breitete sich UPS in den folgenden Jahren ostwärts durch neue Betriebe und der Verlegung seines Hauptsitzes nach New York City aus.