Historia

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1975 – 1990: Crecimiento Internacional y UPS Airlines
UPS amplió su alcance a mediados de los 70 con un crecimiento tanto nacional como internacional. En 1975, la oficina central se trasladó de la ciudad de Nueva York a Greenwich, Connecticut. Ese mismo año, UPS salió al extranjero por primera vez cuando empezó a ofrecer sus servicios en Toronto, Canadá. Al año siguiente comenzó el servicio en Alemania. Durante la siguiente década, UPS expandió su servicio por toda América y Europa. Después de la compra de IML, compañía británica de entrega de paquetes y documentos, en 1989, UPS amplió su servicio a Oriente Medio, África y la costa del Pacífico.

La demanda de transporte de paquetes por avión aumentó en los 80 y UPS se centró en expandir su presencia en “los cielos”. La desregularización de la industria del transporte aéreo permitió nuevas oportunidades para UPS ya que algunos transportistas de mercancías redujeron vuelos y hasta abandonaron algunas rutas por completo. Para garantizar la fiabilidad de la compañía, UPS se encaminó hacia la creación de su propia flota de aviones.

Con la creciente demanda de servicios cada vez más rápidos, UPS se adentro en el negocio del transporte por avión de paquetes con entrega al día siguiente. En 1985, el Servicio Next Day Air de UPS ya estaba disponible en los 50 Estados colindantes y en Puerto Rico. Ese mismo año, UPS introdujo un servicio aéreo internacional para paquetes y documentos enlazando EE. UU. con seis países europeos. En 1988, UPS consiguió la autorización de la FAA (Federal Aviation Administration) para mejorar sus propios aviones, fundando así UPS Airlines. Organizada en algo más de un año, con toda la tecnología necesaria y sistemas de apoyo, UPS Airlines fué la línea aérea de más rápido crecimiento de la historia de la FAA. Hoy en día, es la octava línea aérea más grande del mundo.