História

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1930 – 1975: Ampliação e Transformação
A UPS prosperou durante os anos 30 e início dos anos 40 assumindo responsabilidades por entregas de lojas de departamento em Chicago, Cincinnati, Milwaukee, Minneapolis e Filadélfia. A escassez de combustível e borracha durante a Segunda Grande Guerra Mundial, associada ao racionamento da maioria dos produtos de varejo, reduziu os serviços de entrega das lojas e, conseqüentemente, estimulou o transporte de mercadorias pelos próprios consumidores.

Com o fim da guerra, a América presenciou o crescimento dos subúrbios e, com isto, o surgimento de novas tendências de consumo. Mais norte-americanos compravam carros e faziam suas compras nos shoppings com grandes estacionamentos. A UPS percebeu que seu papel nos serviços de entrega em domicílio era limitado e com isto seus executivos saíram em busca de novas oportunidades de crescimento.

Os executivos da UPS procuraram expandir sua gama de serviços. Em 1953 a empresa deu início a suas operações de transporte geral oferecendo serviços de transporte de pacotes ao público em cidades onde a empresa não dependia de autorização do departamento estadual de comércio ou do Departamento de Comércio Interstadual. Durante aquele mesmo ano, Chicago se tornou a primeira cidade fora da Califórnia onde a UPS oferecia serviço de transporte geral. Em meio à incessante busca pela desregulamentação do serviço de transporte geral, a empresa trouxe de volta para o mercado seus serviços aéreos, oferecendo entregas no prazo de 48 horas na maioria das cidades da costa leste e oeste em 1953. Assim como nas primeiras operações aéreas, os embarques da UPS eram feitos em vôos regulares.

As operações de expansão enfrentaram muitos desafios. Os regulamentos federais e estaduais rigorosos limitavam o acesso e entrada nos principais mercados. Em determinados momentos, os transportadores da época eram obrigados a transferir seus pacotes entre empresas até que chegassem a seu destino final. A UPS enfrentou batalhas jurídicas sem precedentes para obter a devida autorização que lhe desse o direito a operar em áreas suficientemente amplas de forma a atender a uma crescente demanda por seus serviços exclusivos. Ao longo de 30 anos, a UPS entrou com mais de 100 pedidos de autorização para operações adicionais. Ao superar estes desafios, a UPS efetivamente abriu espaço para que outras empresas competissem no mercado. Em 1975, a UPS passou a ser a primeira empresa de entrega de pacotes a operar em praticamente todas as localidades dos 48 estados dos Estados Unidos. Esta convergência importante de áreas de serviços passou a ser conhecida dentro da UPS como "Golden Link".